Jos päätepisteen paino tavanomaisessa kiihdyttimessä asetetaan arvoon 0, globaali kiihdytin lopettaa minkä tahansa verkkoliikenteen ohjaamisen kyseiseen päätepisteeseen. Tämä poistaa päätepisteen tehokkaasti liikenteen jakautumisesta poistamatta tai poistamatta itse päätepistettä. Liikenne, joka olisi mennyt siihen päätepisteeseen, jaetaan sen sijaan päätepisteiden muiden päätepisteiden kesken, joiden paino on suurempi kuin nolla, suhteessa niiden painoihin [2] [4] [6].
Tärkeimmät yksityiskohdat päätepisteen painon asettamisesta arvoon 0: Sisällytä:
- Liikennettä ei johdeta nollapainoon päätepisteeseen: päätepiste pysyy osaksi päätepisteryhmää, mutta ei saa liikennettä [6].
- Virheellinen käyttäytyminen: Jos kaikilla päätepisteryhmän terveillä päätepisteillä on painot arvoon 0, globaali kiihdytin yrittää epäonnistua terveillä päätepisteillä, joiden paino on suurempi kuin nolla muissa päätepisteiden ryhmissä (muut AWS -alueet). Jos tällaisia päätepisteitä ei löydy, se reitittää liikenteen satunnaiseen päätepisteeseen lähimmässä päätepisteryhmässä asiakkaalle, "epäonnistuu tehokkaasti" [3].
- Terveystarkastukset ja painon vuorovaikutus: Vain terveet päätepisteet, joiden painot ovat suurempia kuin nolla, saavat liikennettä. Jos terveystarkastukset otetaan käyttöön, epäterveelliset päätepisteet jätetään liikenteen reitityksen ulkopuolelle niiden painosta riippumatta. Jos terveystarkastukset on poistettu käytöstä, liikenne jakautuu painojen perusteella jopa epäterveellisille päätepisteille, mutta toistuvat viat aiheuttavat uudelleenjakautumista [6].
- Käyttötapaukset: Päätepisteen painon asettaminen arvoon 0 on hyödyllistä liikenteen lopettamisessa väliaikaisesti, kuten ylläpidon tai vaiheittaisten käyttöönottojen (kanariansatteiden) aikana poistamatta päätepistettä kokoonpanosta [6].
- Oletuspaino: Oletusarvoisesti päätepisteiden paino on 128 (puolet enintään 255) ja painoja voidaan säätää välillä 0 - 255 liikenteen mittasuhteiden hallitsemiseksi [2] [6] [7].
Yhteenvetona voidaan todeta, että päätepisteen painon asettaminen nollaan tavanomaisessa kiihdyttimessä kehottaa globaalia kiihdyttimen sulkemaan tämän päätepisteen liikenteen vastaanottamisesta, samalla kun se on määritetty ja käytettävissä tulevia käyttöä tai virheenvaihto -skenaarioita. Liikenne jaetaan sitten uudelleen muiden päätepisteiden joukossa nollapainoilla, mikä varmistaa valvotun ja joustavan liikenteen hallinnan [2] [3] [6].
Viittaukset:
[1] https://docs.aws.amazon.com/global-accelerator/latest/dg/about-endpoints-endpoint-weights.html
.
[3] https://www.alibabacloud.com/help/doc-detail/2833690.html
.
[5] https://hands-on.cloud/aws-services/global-accelerator/
[6] https://www.alibabacloud.com/help/en/ga/user-guide/overview-4/
[7] https://docs.aws.amazon.com/global-accelerator/latest/dg/about-endpoints-adding-endpoints.html
[8] https://github.com/jtouzi/globalaccelerator-and-autocaling
[9] https://awscli.amazonaws.com/v2/documentation/api/latest/reference/globalaccelerator/add-endpoints.html
.
[11] https://awscli.amazonaws.com/v2/documentation/api/2.4.18/reference/globalaccelerator/index.html